1 Что такое бункерная перевозка?

Транспортировка навалом представляет собой комплексный морской вид транспорта, охватывающий как перевозку навалочных грузов, так и перевозку отдельных грузов. Под массовыми грузами обычно понимаются неупакованные массивные, гранулированные или порошковые грузы, такие как уголь, руда и т.д.; Товарные изделия - это в дополнение к свежим товарам, форма упаковки и характер товара не имеют конкретных требований к общим наименованиям различных видов обычных или специальных товаров, их разнообразие и характер различны.

II. Перевозка применимых грузов бункерными судами

Для перевозки нетрадиционных грузов, которые не могут быть загружены в стандартные контейнеры по размеру, форме или весу, особенно подходят бункеровочные перевозки. Например, сверхкрупные или сверхобычные грузы, такие как сталь, крупногабаритные машины и оборудование, инженерные транспортные средства, электрооборудование и т. Д. Из - за их особенностей, как правило, необходимо транспортировать с помощью бункеровозов.

III. Логистический процесс перевозки бункеров

1. Бронирование кают

Владелец груза или экспедитор заранее связывается с судоходной компанией, чтобы забронировать каюту, и подробно сообщает ключевую информацию о типе груза (например, уголь навалом, руда или бакалейное крупногабаритное оборудование), весе, объеме, порту отправления и порту назначения.

2. Порты сбора грузов

До прибытия судна груз должен быть заранее доставлен на портовый склад или склад. Массовые грузы обычно укладываются конвейерной лентой или самосвалом; Товары для перевозки в указанный район полагаются на краны, вилочные погрузчики и другое оборудование.

3. Таможенные процедуры

После сбора груза в порту необходимо пройти таможенные формальности. Владелец или агент должен представить таможне соответствующую документацию, такую как таможенная декларация, упаковочный лист, счет - фактура, и таможня будет проверять товар.

4. Операции по погрузке

После завершения таможенной очистки груз начинает погрузку на судно. Массовые грузы обычно загружаются в трюмы грейфером, конвейером и другими способами; Товары были подняты в трюм с помощью крана и другого оборудования.

5. Морские перевозки

После завершения погрузки судно отправляется в путь. Экипаж должен обеспечить безопасность судоходства и регулярно проверять состояние груза.

6. Операции по разгрузке судов

По прибытии судна в порт назначения начинается разгрузка судна.

7. Таможенная очистка и получение товаров

После разгрузки груза владелец или агент должен пройти таможенную очистку в порту назначения, представить соответствующие документы и пройти таможенный контроль, прежде чем груз может быть получен.

IV. Меры предосторожности в отношении смешанных морских перевозок

1. Распределение ответственности за погрузку и разгрузку различных грузов различается. Общие условия погрузки включают:

FLT（Free Lift）： Владелец судна несет ответственность за погрузку и разгрузку груза;

FIO（Free In and Out）： Судовладелец не несет ответственности за погрузку и разгрузку, а расходы по погрузке и разгрузке несет грузоотправитель или агент;

FILO（Free In, Liner Out）： Судовладелец несет ответственность за разгрузку, но не за погрузку, а расходы на погрузку несет владелец или агент.

Для специальных грузов, таких как крупногабаритные машины и оборудование, строительные материалы и т. д., грузоотправителю или агенту рекомендуется выбрать профессионального экспедитора. Профессиональные экспедиторы в зависимости от размера, веса и характеристик груза могут разрабатывать индивидуальные схемы погрузки на свалку, чтобы обеспечить безопасность и стабильность груза во время перевозки.